个人资料有一栏“祖籍”，我填的台湾嘉义，细究可以推到阿里山，再往前是福建泉州，几千年前应该是河南安阳小屯村……。所以这次说要去打卡景点，就选阿里山吧！春寒乍暖，也许能抓住樱花最后的灿烂。

去阿里山游玩，森林小火车千万别错过，没搭过小火车等于没到过阿里山；长短两种选择，长线是嘉义到奋起湖，短线是阿里山到祝山观日台。运气好的小伙伴，可以坐到一年只开通几天的眠月线蒸汽火车；不过这条铁路毁于地震，目前还在修修修。

承载小火车的铁路全名为阿里山森林铁路，小名森铁，轨距0.7m（标准轨是1.4m），始建于日据时代，命运多舛的活成台湾的大宝贝。

森铁建造原始目的是运送木材，光复后继续承担山地和平地的交通运输工作，后来阿里山公路开通，运输需求下降造成铁路营运亏损严重，台铁有意将其停运并拆除。当时由民间发起许多呼吁和筹款，经过一通整改和易手，森铁转型成旅游项目，终于得以保留。

但是铁路得维修啊，时不时的地震和台风，维护森铁的路真是一步三叹气。目前铁路只到奋起湖，到阿里山顶需要走公路；最美眠月支线被地震震坏，好不容易修好了，又被台风吹坏了；目前樱花季时段才有蒸汽火车出现，但仅供大家照相。也有好消息，根据台铁公告，奋起湖到阿里山预计今年七月通车，哦耶！

喜欢自驾游的咋办？那就别错过从阿里山到祝山观日台的短线火车。清晨4点前后出发，具体时间看日出时间决定，每天不一样。这段路很短，走路大约半小时，火车也差不多开半小时；但坡度很有挑战性，腿细的不要轻易尝试；喜欢健行的盆友，可以选择搭车上山，走路下山，路过平交道跟火车say hello。

祝山下车后，还能继续爬到小笠原观日台，耗时约20分钟。这段以后细说。

第二天中午时分，旅游车从旅馆出发去奋起湖，原名畚箕湖，阿里山线上最大的村落；爷爷在此做过镇长，老爹和叔伯们出生于此，是一个走在文明与原生态之间的小镇。

搭着火车缓缓下山，列车长热情介绍窗外风光，当然不是每个列车长都如此热情，遇到就遇到了。历经九弯十八拐，数不清的山洞，非常容易错过的小车站，铁路缠绕山山水水，景色慢慢的从针叶林变成香蕉林，旅途结束。

最后简单说一下此次由旅行社安排的行程：阿里山小火车之旅，两天一夜，三人同去，每人150美大洋；费用包括在地交通费、导游、住宿、早晚餐。在地交通费是第一天嘉义到阿里山车费，第二天观日台来回火车，阿里山到奋起湖车费，奋起湖回嘉义小火车单程票。需要自理的费用是午餐和来回嘉义的交通费。