山谷里的路
发现，感受，记录
博文
(2023-11-20 08:49:03)
从客户厂子回海法，当晚下住的还是以前那家旅馆。次日早晨在外面吃过早餐后找了一辆出租车，直奔南边的特拉维夫国际机场。上午9点过到了机场，而飞多伦多的航班是下午5点，当中还有8个小时需要地方打发。
特拉维夫就在附近，但一个只有短短四五十年历史的城市，应该没啥看的。耶路撒冷倒是值得一看，但中间隔着五六十公里的距离，而且几个月前发生[阅读全文]
(2023-11-15 11:06:20)
次日早晨起来后在酒店外面遛达，才发现酒店所在的大街尽头是一个滨海公园。公园下面是一个很大的沙滩，沙滩上的沙是黄沙，但因为当时雾气很大，所以沙滩看起来很一般。
沙滩上有不少人来来往往，走步活动腿脚。走步的人大多是老人，他们的穿着是平时居家的衣服，应该都是当地人早晨起来呼吸海边的新鲜空气。这也是第一次看到这么多的犹太老人，他们[阅读全文]
(2023-11-13 09:53:55)
中东这块地面又不安宁了。
二十多年前的1996年初，也是这个哈马斯在耶路撒冷策动了好几次血腥的公共汽车爆炸袭击，每次都有数十名无辜的平民百姓死亡。之后以色列加強了安全措施，到夏天局势基本上得了控制。当时因为一个项目的需要，公司要我去以色列出一次公差。
公司当年还是私营企业，大老板是五十年代初拿着一張大学文凭就来到加拿大的德国[阅读全文]
(2023-11-03 09:33:53)
2023年9月22日 今天是七天的整个邮轮航程第二个SeaDay，全天都在海上，一直要开到第二天早晨到温哥华。沒有下船的陆地活动，船上两千多人很容易觉得烦闷无聊，所以船上特别增加了不少娱乐活动，让大伙们时间过得快一些。 上午快到十点时，船上广播说十点钟在五层的中央大厅有本邮轮船长的专访。我们反正也无事可做，也去了那边凑凑热闹。釆访者是这条[阅读全文]
(2023-10-30 10:55:30)
2023年9月21日 最终我们还是碰上了雨天。 早上起来上十四层的自助餐厅，落座后看到窗外正在下雨。云层很低，水面上雾气漫漫，只能看到几百米远近的景物。这次阿拉斯加之行，有4天是太阳高照的大晴天，另外3天时晴时阴，只有今天才遇到下雨。 凯奇坎在一个不长海峡的北岸。进入海峡后外面接连不断闪过不少小岛，感觉很像美加[阅读全文]
(2023-10-26 08:44:41)
2023年9月20日 游轮上，最喜欢的就是早上那一段时间。起来后总喜欢到顶层的甲板上，前后左右眺望游轮周围的景色，多久也不想离开。 游轮已经在朱诺靠港，旁边还有一条邮轮，也是公主邮轮公司旗下的。朱诺既是一个港口城市，也是一个山城。码头旁边就是高高的山，连连绵绵树木茂盛，深处则是皑皑白雪覆盖的雪山。半山还漂浮着一缕白云，纹丝不动，好[阅读全文]
(2023-10-23 07:46:13)
2023年9月19日 清晨不到6点就起来了，然后去14层的自助餐厅吃早餐。弄得如此紧张，是因为7点钟就要下船参加史凯威当地的火车汽车育空一日游。 邮轮我们因为预订得晚，再去预订火车去育空的一日游时更好的上午9点团已经满员，只有清早7点出发的还有几个空位，当时別无选择就报了这个清晨团。 这次火车是老古董，是十九世纪末育空淘金热的产物[阅读全文]
(2023-10-18 14:20:26)
2023年9月18日 昨天一整天再加晚上，我们的邮轮一路高速航行，最后总算按计划在早晨赶到位于南阿拉斯加的GlacierBayNationalPark。 公园的核心是长达80公里的GlacierBay大峡湾，另外再加上两边的陆地和山脉。公园很大，将近两百公里长，一百公里宽，里面包括上千条大大小小的冰川。可惜当天阴天云层低，只能看到岸边的山脉，里面更高的雪山被云层挡住看不[阅读全文]
(2023-10-16 13:20:05)
2023年9月17日 昨天我们晚餐时，邮轮启航了。 原本第一站是南边的HubbardGlacier，船长通过船上播音系统说航线临时调整，改去附近的CollegeFjord院校峡湾，因为当晚外海有暴风雨，行船不太安全。 早晨起来，收拾完后上十四层自助餐厅吃早餐。透过餐厅巨大的窗户，看见邮轮早已到了院校峡湾，前方和左右都有冰川，远看就像几幅巨大的白色緞带自周围[阅读全文]
(2023-10-13 07:29:02)
2023年9月16日 早晨起来一看，外面是一个阴天。天上的云很多很低，也遮住了对面Mt.Drum的山峰，看来是看不到真容了。收拾好行装，我们启动车子后循1号州道原路返回，争取下午两点前到安克雷奇机场还车。 回程的观感和来时大不相同，不仅仅因为阴天，而是云层太低，完全低于沿路山峰的雪线。雪山当然看不到了，视线内除了山就是树，和安省北边山区[阅读全文]
