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早上起来就下楼吃”免费“早餐。胃口很好,吃了两盘。罗东的小街竞选广告罗东的街头打算买点宜兰的土产牛舌头一般形状的饼路上又见一座庙每次看到庙,总是看看它的对面是什么环境又是一座城市一个叫武荖坑的土地公庙导航显示我要穿过一个叫武荖坑公园继续我的旅程,可是售票员却说公园没有别的出路,但我可以免费进去看看。既然来了,就进去看看吧偌大的[阅读全文]
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昨天从桃园机场到基隆,骑行了90多公里,却爬升了1000公尺。其难度大大地超出了我的想象,今天的行程计划是从基隆出发到十分老街(放弃了九分老街),然后翻山到东岸的温泉城宜兰然后再到逻东,这是我出发之前已经预定的第二家旅店,也是台湾行的最后一家预定旅店。当时看地图距离是90公里左右,心想这距离能轻松拿下没问题。没想到台湾的地形今天让我大出意外,也[阅读全文]
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基隆的市中心不大,不到三十分钟就逛完了,不过这短短的三十分钟也感触良多。其一是贫富悬殊,小民都在温饱线上下挣扎。市政府不作为,根本就没有责任制,互相扯皮踢皮球,不了了之,最受影响的是我们所说的老百姓,可怜的老百姓却又有点麻木不仁,没有当家作主的愿望。
其实这不完全是他们的错,这跟他们所处的制度和意识形态也有关系。能包容,就尽量包容[阅读全文]
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第一天就直接穿过台北,直达基隆。由于初来乍到,人地生疏和Googlemap的失望表现,我晚上九点半才抵达基隆市中心,在一条扭曲昏暗的小巷中找到了预定的旅店。门前一看,我几乎双腿发软坐到地上。我看到了一行大仰角的楼梯,而且台阶小又窄。旅店在二楼,我必须将脚踏车和行李搬上二楼,明天离开的时候又得将它们搬回地面。这台阶就算是空手上下也要十分小心。没[阅读全文]
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昨天十点从厦门出发坐飞机于上午十时抵达桃园机场,飞行时间约为80分钟。一进机场大厅,安静的使人不禁好奇,人都到哪去了?拿了行李,将单车组装完毕,换了一万台币,买了个电话卡。这时有个机场保安过来说,机场不能骑车,警察要罚款的。后来我寄托行李的时候又在附近转悠,盯着我。我原本打算是直接骑出机场去基隆市的。经他这么警告,我考虑换个方案。于是[阅读全文]
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一眨眼的功夫,来澳洲三十余年了。可是对澳洲的医疗仍然不甚了解。平常一般都是多和GP打交道,加上拍片验血,期间虽然也到医院做过一些检查,对于澳洲的医疗设施是世界一流媒体报道,也半信半疑,可能是自我陶醉吧?可是今年十月的一天,我终于有机会全方位地亲自体验了一次,包括救护车,医院的急诊科,放射科,骨科,手术科,理疗科等,也对医院里医生和护士[阅读全文]
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(2023-09-18 03:42:28)
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常言道:各花入各眼。人的眼光,角度,侧重点及思维不尽相同,所以看法意见不同再正常不过了。不过我对关于多伦多唐人街污水满地的说法还是觉得有些突然。二十年前曾有幸造访,虽然只是蜻蜓点水,但印象中不至于如此不堪,反而对那里一家快卖店的美味越南猪肉卷印象深刻。我也曾在士嘉堡小住,对那里的大房子印象深刻,也在附近的餐馆多次进餐。带着以上疑问[阅读全文]
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看了置顶的关于骑车的安全性一文及回馈,结论是多数人都认为公路骑车出事的风险很高,可以说是高到了无法承受的地步,应该避免。这里说的是美国。当然,这些都是很个人的主观感受。虽然我在美国开过汽车,但没有骑过自行车,没有在美国骑车时亲身经历,也就没有骑车风险程度的主观意识。不过,我看过一些非常精彩的纽约市内骑车的视频,比如以下的这集,骑手[阅读全文]
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(2023-06-22 21:47:52)

秋去冬来,好些日子没有骑车了。腿渐渐地也不如前段时间有力。正是逆水行舟,不进。生命在于运动,运动在于坚持。可我最大的问题就是坚持,往往可以找出一大堆理由为什么无法持之以恒。比如,人有惰性,我也如凡人一般喜欢坐躺在沙发上滑手机,运动虽然有益,但那是出力出汗的干活。看着慢慢上升的体重,得想想办法让自己重新活动起来。于是打算年底到日本去[阅读全文]
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