评论: 华为“问界M7”追撞起火3死 车门打不开遭质疑 评论被删

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骑猫旅行 发表评论于 2024-05-01 18:16:21
三元锂电池和隐藏把手的车我是绝对不会买的
喜得利 发表评论于 2024-05-01 00:04:47
为了保护华为?

绝不能让它早夭!
我說 发表评论于 2024-04-30 20:20:46
奴才們用生命來捍衛民族的品牌、民族的骄傲,死的其所、死的光榮!
蟹粉小笼包 发表评论于 2024-04-30 19:30:36
电车发生碰撞起火是大概率事件,特斯拉也一样。至于车门打不开取决于撞击部位,如果车体变形哪怕是轻微变形,车门打不开很正常。
exds 发表评论于 2024-04-30 17:19:27
电动车,一切都是电路板控制,撞车后,电路板短路烧了,自然车门打不开了哈 ~~ 有啥可质疑的呢 ?
我要真普選 发表评论于 2024-04-30 16:31:00
中國人死得光榮,為中國發展犧牲有什麼問題?
rose_sunny 发表评论于 2024-04-30 14:48:42
隐藏式把手只是好看但是非常不实用。车厂应该多些人性化设计,以简单方便实用为主。
iask 发表评论于 2024-04-30 14:37:08
这条线上一个五毛都没有
swmpsp 发表评论于 2024-04-30 14:09:49

你们都误会华为了,它是说事故遥遥领先,不是别的。

洋知青 发表评论于 2024-04-30 13:53:52
aquestion 发表评论于 2024-04-30 10:05:18

这个车是油电增程混动。还有电车起火和油车起火比较在这里:
According to a 2023 study by IEEE Spectrum, pure electric vehicles (EVs) are involved in about 25 fires per 100,000 sold in the United States, while gasoline-powered cars are involved in about 1,530 fires per 100,000 sold........
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已经有人做了总结。电动车电池老化内部短路才造成火灾。电动车才多少年? 问界M7 2022年7月才推向市场, 不到两年。最早的特斯拉发明是2008年,推向市场是2012-2015,也就十余年时间。而电池的寿命大约十年左右。
狄更丝 发表评论于 2024-04-30 13:26:00
坑啊。华为像和党和国家领导人一样,说话就像放屁,当不得真
饲养员001 发表评论于 2024-04-30 13:12:20
楼下的为啥总跑题?关注点跟车祸如何发生有关吗?大家关注的是发生车祸之后。
aquestion 发表评论于 2024-04-30 12:51:42
没人质疑洒水车有没有在后方设警示标志,有没有闪灯提醒。高速路超车道,美国的道路施工警示标识的标准几十年了,都不知道抄一抄。。。
InNorthTexas 发表评论于 2024-04-30 12:32:57
华为电车的免费火葬功能。
老寓公 发表评论于 2024-04-30 12:30:05

华为的规定是车在170公里或以上的时候会自动解锁,印刷厂把数字印错了。

饲养员001 发表评论于 2024-04-30 12:24:28
争论的焦点并不在于这是不是纯电——肯定是遥遥领先那款,
其次电池打火引燃汽油——-完美炸弹。

aquestion 发表评论于 2024-04-30 10:01:52 查了下,问界M7是油电混动,前面是个小发动机,这不是纯电车。。。
welgoindco 发表评论于 2024-04-30 12:20:50
她的丈夫从右前座当场抛出车外丧生。天朝开高速连前排都不系安全带,后排就更不会系了。连这些最基本的安全意识都没有。真死得其所矣。
roliepolieolie 发表评论于 2024-04-30 12:10:44
华为最厉害的是手机照相功能造假,被一个主编揭露,演示了用华为手机可以把一个裤衩照相成了月亮环形山。这种丑闻被揭露,原以为华为丢人现眼会被大众嘲讽,没想到结果是主编丢了工作并赔礼道歉。华为的势力有多大可见一斑,跟中共一样萎大,不准批评不得质疑。

有了前面环形山的先例,这华为汽车起火死人就完全可以预料它可以全身而退,“不是华为的问题”。呵呵。
ztgp3614 发表评论于 2024-04-30 12:00:00
家属收了钱可以闭嘴偷着乐,说这些过了!”在网上发帖称感谢事发时第一时间破窗救人者,并指其3名家人在被救出前已因汽车碰撞失去生命,呼吁忽略或删除网上种种不实报道和内容,不要再打扰她及家人。“
Deepspace_01 发表评论于 2024-04-30 11:37:56
电车都学特斯拉,门把手都是隐藏的。这咋从外面打开啊?为了好看,牺牲功能的设计。
家在北平 发表评论于 2024-04-30 11:32:05
追尾时前方洒水车的时速是多少?
groogle 发表评论于 2024-04-30 11:29:44
嗯 此生无悔用华为 来世还买华为车
zhongguoren8 发表评论于 2024-04-30 11:26:47
RIP。珍爱生命,远离自动驾驶。
吃素的狼 发表评论于 2024-04-30 11:03:31
呵呵,细节也许永远弄不清楚,但是,这名字起得,怪怪滴。

问界?行走在阴阳两界边缘上,问着问着,一脚踏空,你怨谁?
seator 发表评论于 2024-04-30 10:45:02
topten 发表评论于 2024-04-30 10:27:54

时速155公里撞击洒水车,不系安全带的话,人已经挂了。门打不开只是家属的猜想。

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这个地洗的不好,时速115,门打不开是说从外面打不开,现场是把车窗从外面砸开的。虽然这事可能真不是华为的责任,但是华为的各种掩盖、洗地真是遥遥领先
balsam_pear_k 发表评论于 2024-04-30 10:43:40
155公里,真会算!难道不是155英里,248公里吗?再转一道手,时速248英里,合396公里时速。再算再算,成火箭了。结论,在高速上开火箭,华为不负任何责任。

topten 发表评论于 2024-04-30 10:27:54时速155公里撞击洒水车,不系安全带的话,人已经挂了。门打不开只是家属的猜想。
四月如风 发表评论于 2024-04-30 10:35:52
所谓的遥遥领先,不把人命当回事,韮菜们就是那个代价吧。
topten 发表评论于 2024-04-30 10:27:54
时速155公里撞击洒水车,不系安全带的话,人已经挂了。门打不开只是家属的猜想。
码农个体户 发表评论于 2024-04-30 10:25:02
为啥评论被删?这才是奇怪的地方
太空风 发表评论于 2024-04-30 10:15:09
得有多无知无畏才敢把一个从没做过车的新产品当成遥遥领先,成熟完善的技术。甘当小白鼠
aquestion 发表评论于 2024-04-30 10:05:18
洋知青 发表评论于 2024-04-30 09:27:13我看了照片,不是撞的很重的那种,三人全撞死的可能性不大。至少后排应该活下来。关键是车门打不开加上大火。这不是油车,撞后起火只能是电池。

这已经不是第一例被烧死的吧。我查了一下,只是在美国,电车就引起210,000燃烧事故, 死亡630, 伤1,672。这就是为什么电车在美国没流行起来。马斯克把它拿到中国。
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这个车是油电增程混动。还有电车起火和油车起火比较在这里:
According to a 2023 study by IEEE Spectrum, pure electric vehicles (EVs) are involved in about 25 fires per 100,000 sold in the United States, while gasoline-powered cars are involved in about 1,530 fires per 100,000 sold. A 2023 report by the MSB found that EVs have averaged about 20 fires per year over the last three years, while fuel-powered cars have had about 3,400 fires during that same time. EVs are about 62 times less likely to catch fire than gas cars, and they catch fire about 5 times per billion miles traveled, which is about 1/10 as often as gas cars.
aquestion 发表评论于 2024-04-30 10:01:52
查了下,问界M7是油电混动,前面是个小发动机,这不是纯电车。。。
吾思故吾在 发表评论于 2024-04-30 09:55:08
为了党国的利益,不惜一切代价也要遥遥领先。韭菜们要有自觉为党作代价的觉悟。
东方小虾米 发表评论于 2024-04-30 09:49:00
不惜一切代价也要遥遥领先。这些就是代价而已。
kl3527 发表评论于 2024-04-30 09:42:00
遥遥领先,体现所有的各方面
GP2X 发表评论于 2024-04-30 09:40:00
这一波锂电车就是当年的VCD,这些过渡电池技术,自带燃烧所需一切条件,根本没法扑灭,大容量高能量一旦着了,只有逃出去等它烧光一条路。
洋知青 发表评论于 2024-04-30 09:27:13
我看了照片,不是撞的很重的那种,三人全撞死的可能性不大。至少后排应该活下来。关键是车门打不开加上大火。这不是油车,撞后起火只能是电池。

这已经不是第一例被烧死的吧。我查了一下,只是在美国,电车就引起210,000燃烧事故, 死亡630, 伤1,672。这就是为什么电车在美国没流行起来。马斯克把它拿到中国。
cowboy62 发表评论于 2024-04-30 09:23:42
敢买敢开华为或小米电车的都是无知无畏,呵呵…..
拾麦客 发表评论于 2024-04-30 09:20:48
在国内接触各色职员多了,我可以想象华为的内部人员如何评价门锁,气囊,刹车......等等问题。 我知道的多数人会说,你就出25万,还想要这么多高档设备?
注册怎么这么难 发表评论于 2024-04-30 09:17:56
发展新能源车无可非议但千万别过度吹牛、否则就要付出生命的代价,尤其这个华为除了遥遥领先还是遥遥领先,在国内同行里吃相足够难看名声就不大好,没政府力挺它它就是个diao
shakuras2000 发表评论于 2024-04-30 09:17:45
虽然不是华为子公司,不过这车可是打着华为问界的旗号宣传的。按照华为官方说法
“华为智选车模式,除提供零部件和全栈支持外,还深入产品设计、质量管理、品牌营
销和终端销售”。所谓一出事故就推脱和自己无关,这种公司比较恶心
太空风 发表评论于 2024-04-30 09:03:51
用华为丧生的,注定是沉默的爱国捐躯英雄
北美小镇 发表评论于 2024-04-30 09:03:34
毛毛和粉红赶紧响应党妈号召,以旧换新换开华为,以行动证明你们的忠诚。
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