评论: 拨款75亿美元 拜登承诺的50万座充电站 两年只建了7座

查了一下，中国去年一年修建了92.9万个公共充电桩，另外还有240多万个私人充电桩。。。没有对比就没有伤害啊

别忘了当初奥巴马医保网站、政府投巨资的太阳能公司，不是一般地烂，不定让利益相关者吃了多少好处。买辆Tesla，结果政府补贴的家用充电器一大堆却不包含Tesla的品牌，让人匪夷所思！猪党在很多方面与高喊为人民服务的中共是一脉相承。

民主党花钱买选票是高手，治国那就是低手了，还记得奥巴马建医保网吗？花了多少？用了多长时间吗？然后总算在最后一刻上线了，闪蹦，又花了大抓银子和一年多的时间才勉强可以用。
指望民主党搞经济，你就不要想离坑了。

哪个痴呆大小便失禁又把Deepspace_01泄了一地

建一个充电站如果时特斯拉来建，需要300万美元；如果政府来建需要50倍的钱1.5亿。

拼命加钱吧。。1.5亿一座电站怎么行呢？

为什么是美国政府出资，为什么不是特斯拉造？

一点小看法 发表评论于 2024-03-29 08:46:19
民主党和共产党一样的腐败。他们共产的唯一目的就是要共你的产。
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完全同意这个看法

新版星球大战计划，
宇宙国跟定了方向。

75亿，真太少，算不了大项目。

芯片法案，抗通膨法案，基建法案，这些甚至动辄上万亿美元的花费从模式上是计划经济的做法。
美国有什么能力做计划经济？这需要相应的社会体制和文化支持。美国连四年后的计划都做不出来，因为总统可能换人了。这是共和制民主体制的一个硬伤。
有过一个比较，全美国的充电桩数量只有广东省的一半左右，进藏公路上已经有了15分钟充满电的华为的冷液充电桩。超高压输电，冷液充电技术，这些如今在中国早就有或者新出现的技术，美国根本就没有。如今又有了钍盐核电站技术，这种不需要水的第四代核电技术也是只有中国有，美国报道说中国正在古北戈壁建设30座这种核电站，然后用超高压输电方式送到沿海地区，计划2030年建成，未来会建设450座，可以让中国电价降低到一美分多一度电（这显然比台湾政府说的用爱发电的做法更现实）。
当然美国很多独立房屋家庭自己建有充电桩，这是中国那种公寓住宅不可能建设的。但这不是国家投资的概念，那么纳税人的用于计划经济的钱怎么花了？
从目前美国贫富差距历史最高的现实，和全部美国公司客观上都是同一家资本拥有的情况看，美国资本主义自由市场模式已经走到了极度垄断的地步，是资本主义最高阶段，之后就是这个市场不再工作，不再是自由市场了，马克思早就在资本论里解释了，也被历史证明过一次（大萧条）。
美国实行计划经济也许是不得已，但缺乏相应的集权体制的社会体制支撑，文化上也是不具备条件。
不过可以肯定的是共和党的小政府理念是行不通了，只可能让美国分裂。

充电桩没啥大用。玩儿电车的基本都是在家充电。在外面充，快充至少几十分钟还伤电池。一般会避免。走远路应该用混动。

在普世国这很正常！没有贪污腐化一词。这叫坚持质量。百年计划！另外美国正在调整战略。不跟中国的电动车发展后面。城里普吹已经指明了方向，要坚持汽油车！除了自己的油外美国可以从全世界抢油！二氧化碳who care! 我美国主子才不在意太平洋小国家淹不淹呢！

报道了吗？报道了，那可以了。快慢不重要

交通部长日理万机，每天要奶孩子，生孩子，装B。男儿当自强。

50亿分到50州，每周1亿，分5年拿到，每年每州2000万。这是在开玩笑吗？

国家应该把补贴给混动车。同时可以抑制中国的电车。中国造不好发动机和变速箱, 造不好混动车。

电池无法突破, 混动是首选。回家充电是多数。

说明需求不大。美国市场对今天的电动车技术还不满意。。。

愚公移山吗