卢作孚画传

十三、参政议政，远见卓识

　　1.出席全国政协会

　　1950年6月10日，是卢作孚离开香港赴北京的日子。在这之前的半年时间里，民生公司驻北京代表何迺仁遵照周恩来的指示，曾两次从北京赴香港安排这次行程。后根据中央意见，将归期选择在6月中旬全国政协一届二次会议召开之前。

　　这天早上不到7点，香港民生公司的小车就悄悄来到卢作孚寓所，卢作孚早已作好准备，车一到就立即上车，汽车穿过九龙市区，进入新界农村，在一个岔路口，有一辆带篷的卡车停在那里，这是香港中共党组织事先安排等在那里的。卢作孚又上了卡车，上午抵达深圳。下午，由深圳当地政府安排直驶广州。第二天卢作孚就登上赴北京的火车了。

　　6月15日，全国政协一届二次会议在北京中南海怀仁堂开幕，卢作孚作为特邀委员出席了这次会议。

　　卢作孚在参加全国政协会议期间，常常是毛泽东、朱德、周恩来、陈云、贺龙、吴玉章等人的座上客。著名实业家，也是卢作孚的好朋友古耕虞，曾和卢作孚一起参加全国政协一届二次会议，他目睹了卢作孚受到党和国家领导人尊重的场面：

　　1950年卢作孚先于我回到北京。后来我俩一同出席全国政协第一届二次会议。在此期间，党和政府举行了一次盛大宴会，参加者有三四百人，主席台就座的除党和国家领导人外，各界代表人士约二十来人，卢作孚是工商界的唯一代表，座位安排在毛主席正对面，这说明党和政府及中央统战部门是很器重他的。

　　卢作孚的才识远见，使中央领导人也极为钦佩。卢作孚的好朋友，著名实业家孙越崎曾在《不断开拓前进的卢作孚先生》一文中提到：

　　作孚先生在京期间，我常去他的住处交谈，共同为新中国的建设事业谟献策划。有一次，朱德总司令在中南海宴请作孚先生，我也被邀作陪。席间，作孚先生畅谈了解放后西南地区经济发展的意见，高瞻远瞩，长策在胸，谈得朱总司令、吴玉章同志、贺龙同志等满座欣然。

　　当时根据周恩来的指示，为保障民生公司船舶、资财及卢本人的安全，对于卢作孚回京参加全国政协一届二次会议，中央决定保密，不登报，不广播，秘密由香港赴北京。

　　当中央得知卢作孚面临困难时，还专门召集会议解决民生公司的困难和加拿大借款的归还问题，使卢作孚十分感动。1950年夏卢作孚从香港到北京后，游长城时留影。

　　1951年8月23日民生公司在重庆召开长江经理会议。左5为卢作孚。

　　周恩来非常器重卢作孚的才干，曾当面向卢作孚提出，要他在交通部担任负责工作，不要再回重庆了，连卢作孚一家在北京的住处都作了安排。但卢作孚此时对正恢复正常通航的民生公司放心不下，表示要先回重庆料理民生公司的工作，周恩来答应了。

　　2.全国第一个公私合营企业

　　1950年春天，还身在香港的卢作孚就向周恩来总理、西南军政委员会、中国交通部和长江航运管理局请求，将民生公司改为公私合营，并提出了公私合营的具体方案。

　　这件事涉及到对资本主义工商业进行社会主义改造的重大政策。所以中共中央、毛泽东、周恩来经过慎重细致的研究，决定接受卢作孚的请求，通过公私合营的方式，将民生公司这个民族资本主义企业引向社会主义，作为全国工商企业走社会主义道路的先行。

　　卢作孚到了北京后，又找到周恩来总理进一步商讨这一问题，达成了共识。1950年7月，交通部派出代表，与民生公司签订了《民生实业公司公私合营过渡办法》。8月10日，卢作孚又和交通部长章伯钧签订了《民生公司公私合营协议书》，就清查股权、清理资产、筹措债款、整顿业务、精简机构、节约开支等方面作了决定。此举意味着民生公司率先进入公私合营程序。

　　1951年9月4日，卢作孚应邀在北京开会期间，又同中央有关部门最后商定民生公司公私合营的具体问题。1952年9月1日，民生公司正式宣布公私合营，此时卢作孚已去世。民生公司率先公私合营，为1955年在全国范围内实行对资本主义企业的社会主义改造创造了范例。10月11日，《人民日报》发表《公私合营企业的一个范例》，称赞这个具有重大意义的公私合营典型。毛泽东也说过，公私合营“要学习民生公司的榜样”。

　　“公私合营”是卢作孚首先提出来的，民生公司是全国第一个公私合营的企业。

　　3.被任命西南军政委员会委员

　　1950年10月，卢作孚从北京返回重庆，西南军政委员会主席刘伯承特派曹荻秋市长到朝天门码头迎接卢作孚，随后邓小平又接见了卢作孚。重庆各界人士在道门口原银行公会会址，举行联合欢迎会，欢迎卢作孚，卢即被任命为西南军政委员会委员。

　　卢作孚参加军政委员会以后，工作十分积极努力，对新中国的发展变化，特别是对西南地区社会经济的发展变化十分高兴。我们从卢作孚1951年1月在西南军政委员会第二次委员会议上的发言就可以看出来：

　　我们听了邓副主席（邓小平）1951年工作任务的报告，……深深感觉到西南各方面的工作，在1950年中，有非常迅速的进步，非常显著的伟大的成就。……从到处难通的交通道路，做到无往不通。就农村的清匪反霸减租退押的运动言，11月才开始向全面发展，迄今不过两个月间，即已有广泛的基本的成就。就这几个例证，可以证明西南区在中央人民政府和毛主席的正确领导下，在军政委员会刘主席（刘伯承）和各位副主席各委员的坚毅主持下，实获得各级干部的共同努力，各民族各民主团体的一致团结和广大人民的一致拥护，所以提出一个问题，必解决一个问题，发动一种运动，必完成一种运动。所以在这一年中，各方面的工作都有非常迅速的进步，非常显著的伟大的成就。

　　卢作孚对当时的土地改革运动十分拥护，充分肯定，对农业发展和农民生活也提出很好的建议。他在发言中说：

　　土地改革为中国有史以来革命的最大运动，为1951年我们的最大任务，我们必以全力趋赴。让农民拿出自己的劳力，1949年12月2日，卢作孚的四弟、北碚管理局局长卢子英（举手者）带领各界人士迎接解放军进北碚。

　　耕耘自己的土地，增加每一亩地的产量，以提高他们的生活水平，并由他们的合作组织，解决他们共同需要的种子问题、畜力问题、农具问题、水利工程问题、产品运销和消费品供应问题。在土改完成以后，将见大量的农产品，包括工业原料和出口物资，涌到城市，将见农民大量增加购买力，大量需要布匹和一般日用品。

　　城市工商业应在政府和公营事业的领导下，赶快面向农村，有组织的有计划的向农村采购产品，是工业原料，送到工厂去，是出口物资，送到省外或国外去，供给农村以必要的消费品和生产工具。须知农民才是最广大的买主和卖主，农村才是最广大的市场。必须先有农村生产才有工业生产，须先有城乡交流才有内外交流，盼望我们工商业界赶快作一切准备，迎接土改完成以后即将到来的最大任务，工商业界应准备一切，为农民服务。我们办理航运的人，包括自己，应准备一切，为工商业服务，应担负起城乡交流和内外交流所需要的运输任务。

　　从卢作孚的发言中可以看出，他虽然已把全部身心用在中国航运事业上，但他的心中，始终装着中国亿万农民的疾苦，始终关心着中国农业的发展。

　　1950年10月初卢作孚到重庆时，重庆市市长曹荻秋到朝天门码头迎接，邓小平、刘伯承接见了他。图为刘伯承、邓小平。