蓝月沉香

万千美景胜难却,独賞蓝月夜当空。
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第八站帝都北京之水木清华 四月22日我和儿子终于坐上从上海开往北京的高铁。北京是我们此行的最后一站,而参加清华大学108届校庆及毕业30周年典礼却是我们此行的最主要的目的。 由于被老同学拉入参加了一项文艺演出,不得已在演出之前安排了3天时间,与来自世界各地的其他同学一起排练,力保在周年典礼演出时不出现失误。在亲戚家住了2个晚上,就带着儿子[阅读全文]
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HeartLake爱心湖的秋天 感恩节过后,加拿大南安省的枫叶渐渐变得色彩斑斓起来。上周日来到了距家25分钟车程的心湖(HeartLake)。 湖泊本身位于Brampton北部占地418英亩的爱心湖保护区(HeartLakeConservationArea),当地小学的学生每年都在其中种植树木。这里有许多自行车道和跑步道(bikingandrunningtrails),还有一个供客人在湖中游泳的绳索保护区以及船只租赁服务。 喜欢秋天的人[阅读全文]
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第七站杭州西湖 由于连日的旅行奔波,身体疲累,以至于错过早上8:00从上海虹桥火车站去往杭州的高铁,改签到中午12:00出发。旅行计划从“杭州一日游”不得不改为“杭州西湖一日游"了。 杭州,简称“杭”,古称临安、钱塘,是浙江省省会,长江三角洲中心城市之一。杭州得益于京杭运河和通商口岸的便利,以及自身发达的丝绸和粮食产业,历史[阅读全文]
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第六站苏州在中国使用高铁出行,方便至极,如今高铁已经成为人们出行的主要交通工具。从上海虹桥车站坐高铁只需要23分钟就到了苏州火车站。苏州地处江苏省东南部、长江三角洲中部,东临上海、南接嘉兴、西抱太湖、北依长江。苏州属亚热带季风海洋性气候,四季分明,雨量充沛,种植水稻、小麦、油菜,出产棉花、蚕桑、林果,特产有碧螺春茶叶、丝绸、长江刀鱼、[阅读全文]
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第五站上海从东京羽田国际机场飞往上海浦东国际机场只需3个小时。听从表妹的建议,我们从浦东国际机场坐磁悬浮列车(MaglevTrain),8分钟到龙阳路站,再转乘地铁到达在外滩预定的酒店,非常的便捷。儿子有意要体验一下中国的公共交通,所以磁浮列车,高铁,动车,地铁都要坐一坐。上海磁浮列车示范运营线于2002年12月31日举行了通车典礼,2006年4月27日正式投入商业运营。[阅读全文]
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第四站东京 我们到达东京已经是四月中,樱花大部分都已经凋谢。当初儿子制定旅行计划的时候,我只提出想去皇宫旁的千鸟渊公园(ChidorigafuchiPark)走走。 千鸟渊位于日本东京都千代田区(ChiyodaCity),是日本皇宫的护城河之一,这儿的湖面因形似千羽鸟儿振翅欲飞的样子而得名。点缀着护城河畔的樱花种植于昭和30年左右;每到樱花盛开时节,800株吉野樱和山樱夹道而开,护[阅读全文]
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第三站富士山(MountFuji) 樱花和"瑞雪灵峰"的富士山一样,成了日本民族的象征。所以去日本除了要观赏樱花外,一定要去富士山一游。 我们为此计划了一日游:从东京新宿站乘坐JR中央线"特急Kaiji",在大月车站换乘富士急行线,在下吉田车站下车。步行前往山梨县富士吉田市的新仓山浅间公园(ArakurayamaSengenPark)。之后再换乘富士急行到河口湖(LakeKawaguchi),在[阅读全文]
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第二站京都(Kyoto) 要融入到日本传统的赏樱文化,那当然就得去京都了。京都的古朴与纷飞的樱花最为契合。美丽的街道或神社与樱花相互映衬的景象是京都独特的风景线。 古老的寺院清水寺,传统艺伎区祗园,世界文化遗产醍醐寺等,京都这里有众多出名的赏樱名所。不过我们到达京都时已经是四月中旬了,错过了那如云似霞花团锦簇的鼎盛时期。 天气是醉[阅读全文]
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第一站奈良的吉野山MountYoshino(orYoshinoyama) 今年四月份临时决定回京参加清华大学的校庆典礼。中途想在日本停留几天,于是便和儿子计划了一个日本关西赏樱之旅。这个时候东京的樱花季早已经结束,京都也接近了尾声,而吉野山上的樱花正在盛开。 在今年四月中旬一个湿润的早上,我和儿子从京都坐火车到了日本奈良县吉野山车站。吉野站出站后其实已经在吉野山[阅读全文]
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第十三站阿玛尔菲海岸AmalfiCoast 从苏莲托(Sorrento)向东沿着海岸线AmalfiDrive(SS163)开车,便是意大利著名的阿玛尔菲海岸(AmalfiCoast)。 阿玛尔菲海岸(AmalfiCoast),位于那不勒斯海湾(GulfofNaples)以南,索伦托半岛(SorrentoPeninsula)南部50公里长的海岸线AmalfiDrive(SS163)。阿玛尔菲海岸属于典型的地中海气候,夏季温暖,冬季温和。它位于索伦托半岛相对陡峭的南岸,为农村和农业地[阅读全文]
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