评论:特斯拉裁员10%：马斯克挡不住中国产能过剩全球倾销

incognitus 发表评论于 2024-04-15 23:55:28

又把责任甩锅给中国....

镜中花 发表评论于 2024-04-15 21:28:50

马斯克根本不屑跟谁竞争，他追求的境界是Physical Limit！

fengqingyun 发表评论于 2024-04-15 14:12:09

如果拜登因为马斯克支持特朗普就放任特斯拉倒下，拜登将成美国的罪人。

fengqingyun 发表评论于 2024-04-15 13:44:45

马斯克那是为了眼前利益吗？
当时华尔街多少做空他的。
他但凡有办法能去中国建厂？
另外电池钢铁电动机芯片都是中国造的他不去哪里建厂去哪里？
看看欧洲日本没去建厂的电动车发展的怎么样
特斯拉2018年才开始建厂
比亚迪早就生产电动车了
你们这些支持拜登的原来是要做空美国啊
呵呵左逼真是厉害

Nevermind666 发表评论于 2024-04-15 13:08:55

属实，马斯克现在还嘴巴硬，天天夸TG，LOL。

湾区范儿发表评论于 2024-04-15 12:10:53
马斯克当初只图眼前利益，在上海建厂，帮助中国完善电动车的供应链，扶植了竞争对手。现在苦果来了，中国徒弟要乱拳打死马斯克这个老师傅了。

湾区范儿 发表评论于 2024-04-15 12:10:53

马斯克当初只图眼前利益，在上海建厂，帮助中国完善电动车的供应链，扶植了竞争对手。现在苦果来了，中国徒弟要乱拳打死马斯克这个老师傅了。

一只熊 发表评论于 2024-04-15 12:10:00

中国这些企业就知道卷，racing to the bottom. 卷到不够成本价，再卷偷工减料没底线，看谁先死。拼多多，电动车，现在要把国外市场也搞得乌烟瘴气。

scbean 发表评论于 2024-04-15 12:01:09

哈哈哈，坚决支持中共把特斯拉厥出中国！
美国政府做不到的事，习近平替你做到。

del_rio 发表评论于 2024-04-15 11:51:56

只是不收相关专利的费用和不追究侵权责任。但是如何具体实现, 其它厂商要靠自己，除非花钱购买 Tesla 的设计，否则实现会花很长时间或者达不到要求。
>>> Astnc12 发表评论于 2024-04-15 11:13:52马斯克太自大，开放专利，在中国建立产业链，轻视中国人的模仿力，除非加紧研发，要不完蛋

del_rio 发表评论于 2024-04-15 11:47:32

主要原因是欧美对电动车的需求变缓，美国政府已经调整了减少油车的时间要求

Astnc12 发表评论于 2024-04-15 11:13:52

马斯克太自大，开放专利，在中国建立产业链，轻视中国人的模仿力，除非加紧研发，要不完蛋

zhongguoren8 发表评论于 2024-04-15 10:26:22

卖不出去了，黔驴技穷了，只能勒紧裤腰带。

Gooddevil 发表评论于 2024-04-15 10:10:00

加州政府最大的花销是白卡

fengqingyun 发表评论于 2024-04-15 10:09:53

拜登的政策肯定也会给一些人带去利益。
通胀诱发的gdp虚增，带来股市的房价的上涨。
肯定有一部分既得利益者的。
但是代价就是削弱了制造业的全球竞争力。
美国打赢二次战争是靠的拳头，背后的强大的制造业，
汽车，卡特挖掘机，造船业，还有辛辛那提bridgeport机床
不是给法西斯德国日本空投民主自由价值观取胜的。

蓝靛厂 发表评论于 2024-04-15 09:58:21

fengqingyun 发表评论于 2024-04-15 09:49:48
制造业的本质是物流和规模化效应
原材料的物流零件的物流一个企业想法再好没用的。
----
是这个道理。

fengqingyun 发表评论于 2024-04-15 09:56:17

应该反思的是特斯拉为啥一定要在上海建厂
为啥还能活下去，产能还迅速提高了。
美国有这个条件他肯定不去建厂。整天DEI
还起诉特斯拉歧视非法移民，因为工人很少非法移民。
路是坑坑哇哇，你看看美国的基础设施
电线杆全都是木头的，偶尔几个铁的，锈迹斑斑，油漆也不刷。
旧金山的渔人码头，护栏都是木头的，还扎手。
一年预算7万亿美元，非法移民搞，学生贷款免，这里那里打仗都要给钱
特朗普搞了四年世界风平浪静，结果非要给拜登鼓掌。

一点小看法 发表评论于 2024-04-15 09:50:50

>> 有本事你也产能过剩

我看有本事还是比比员工的待遇吧。拿着政府的补贴，还要压榨员工的工资，再加上偷一点工减一点料，环保更不当回事。。。然后再以低价冲击国际市场。。。这么做，对谁有好处呢？

理查发表评论于 2024-04-15 09:50:02

特斯拉上海建廠的下場。

fengqingyun 发表评论于 2024-04-15 09:49:48

制造业的本质是物流和规模化效应
原材料的物流零件的物流一个企业想法再好没用的。
同样的设备不同国家的基础设施不一样，劳动者生产率不一样

fengqingyun 发表评论于 2024-04-15 09:45:36

电动车拼的是整合能力
传统的汽车发动机变速箱制造都需精密机床
电动车没那么高要求
小米都搞出来了，apple搞得更要，企业更大反而失败了。
应该反思一下自己
搞中国只能搞一时。产业转移得10几20年。
搞完了只是造出另一个中国。
民主的代价，继续鼓掌

fengqingyun 发表评论于 2024-04-15 09:42:06

特斯拉如果不在上海建厂那产能当时就得死
一个企业没法建立完整的产业链的。
这些年美国多少创业的汽车公司，活下来的有几个？
不要说开源不开源的事情了
电动机控制理论，逆变技术都很成熟了。
骂马斯克没用，抓紧为拜登鼓掌吧
美国民用的制造业领域特斯拉都保不住了，猜猜谁会给拜登鼓掌

蓝靛厂 发表评论于 2024-04-15 09:38:40

看看吧，160能不能抄底到TSLA

fengqingyun 发表评论于 2024-04-15 09:37:10

卖不出去为啥欧洲那么紧张啊？
看别人出丑就好了别激动

猫二发表评论于 2024-04-15 09:37:00

马斯克是自食其果。电动车供应链是Tesla在䒑海建厂后培养起来的，当然不能不说政府的资金投入带来今天的成功。产能过剩是个故事，需求不足是实情。中国的内需足以缓冲这一波低潮。只是可惜了Tesla.

Xrobat 发表评论于 2024-04-15 09:36:28

最讨厌这种本身自带偏见歧视的狗屁报道！什么“中国电动车产能过剩在全球倾销，连带影响到特斯拉的销售“。也完全可以说是“特斯拉产能过剩在全球倾销，影响到中国电动车的销售”！

百家争鸣2012 发表评论于 2024-04-15 09:33:13

中国车没有办法进入美国市场。特斯拉产能过剩是自己的原因，竞争能力太弱，在美国之外的市场根本就节节败退。

winwin321 发表评论于 2024-04-15 09:25:51

中国就是一个吹牛B，不久前吹牛中国汽车出口远超日本世界第一，实际上是运到了欧洲根本就卖不出去，都在码头上堆积着，中国汽车厂商对汽车能否销售出去也不在乎，他们只要生产出一辆就可以从政府拿到一大笔补助，这种产能过剩有意义吗？全都是垃圾

fengqingyun 发表评论于 2024-04-15 09:05:00

所有民主的人都要为拜登叫好。
为左派阻挠电池厂建厂叫好

mangrove_犹他1 发表评论于 2024-04-15 09:03:00

有本事你也产能过剩

NOLA2023 发表评论于 2024-04-15 08:57:01

嘿嘿，特斯拉一销独大时就不是产能过剩了……？！！！？？？？

评论: 特斯拉裁员10%：马斯克挡不住中国产能过剩全球倾销