如此瑰丽的建筑被作为火车站使用（其中一部分为酒店），让人赞叹不已。难怪电影《哈利·波特》放弃国王十字火车站，使用圣潘可拉斯站作为取景地，影片里罗恩韦斯莱的老式福特安格利亚飞车正是从这儿一飞冲天的。

安特卫普中央车站是比利时城市安特卫普的主要火车站，这座富丽堂皇的新巴洛克式火车站1905年完工时曾因奢华而饱受非议，车站由20多种大理石和石料装饰而成，时光证实了它的坚久耐用和永存之美。

这座安特卫普最著名的地标性建筑，它是由路易设计于20世纪初期，具有典型的19世纪末风貌，被称为“欧洲最美的火车站”。车站的设计理念是一种和谐的混合风格，从具有巨大穹顶的候车大厅到被玻璃覆盖的火车站台，你都能够体会到这一点，在这里乘车，犹如在古堡迷宫中行走。

巴洛克风格章显在雕绘和装饰的各个细节中，极其精致，一共三层，每一层都值得参观。室内广场上放置了很多艺术品，车站里面偶尔还有艺人表演节目，结合殿堂般的环境，是不可错过的独特旅行感受。

巴黎东西南北中有六大车站，一个比一个华美，几乎像是岁月的台阶，一步步送你上到云端。而巴黎车站的顶峰，无疑是专管南方列车的里昂车站Paris Gare de Lyon。车站位于巴黎12区，塞纳河右岸，与巴黎奥斯特里茨车站隔河相望。

在当时巴黎的风气里，去南方蔚蓝海岸旅行是最为时尚而奢侈的，所以车站也造得格外豪华阔气。在这儿的二楼有全世界最华丽的车站咖啡馆——蓝色列车咖啡馆，1901年与车站一起诞生，充满了金壁辉煌的美丽年代风格。100多年过去了，它已然成为巴黎最引人入胜的文化景观，是巴黎历史的一个华彩章节。

米兰中央车站Milan Central Station是欧洲最大的火车站，每天约有八百辆火车进出。全欧洲所有的火车站只有它被简称为中央车站，可见其公认的领导地位和建筑影响。米兰中央火车站是世界建筑史上的代表建筑之一，是折中主义建筑的典范，其钢结构的巨大拱顶是世界上最大的钢制结构拱顶。

位于米兰市中心的奥斯塔公爵广场米兰中央火车站落成于1931年，因为城市的老火车站无法应付不断增加的客运量。为了建造新的火车站，米兰市政府于1912年举办了设计竞争，乌里塞·斯塔齐尼的设计竞标成功。建成的米兰中心火车站213米长的站台大厅综合了众多美学风格，在这个站台上散步，是一种艺术享受。

阿托查车站Atocha Train Station是马德里最主要的火车站，建成于1851年。1991年扩展修建时，将原先的一部分站台改成了今天的“火车站热带花园”，花园内种植着从美洲、亚洲和澳大利亚引进的7000株260个不同品种的植物。在这里候车的旅客，可以坐在荷花池畔的长凳上，悠闲地欣赏绿色景观，好整以暇地等候火车的抵达。

站内400平方米的大厅，由知名的建筑师拉菲尔·莫尼奥技术打造成了热带雨林花园。他运用大量玻璃、金属和光亮的石块，建构出一个温室，日夜运作的洒水系统，精心地滋润着整排的热带植物。花园边的人工池中生活着150多只加利福尼亚龟，是20世纪末被一些养龟人抛弃在这里的。

位于葡萄牙波尔图的圣本图火车站San Bento的复折屋顶和石头门脸会使人联想起19世纪的巴黎建筑。火车站的每一个角落都透露出一股独特风格的气味，当旅客走入圣本图车站，抬头便会望见车站的大厅由2万多块的锡釉花瓷砖拼凑出来的艺术墙壁。

墙壁上覆盖着的每一块瓷砖都是不可或缺，足足花了作者乔治 克拉索11年的时间来将该作品完成，难怪那般地惹人爱恋，致使每年许多旅客都慕名前往。瓷砖画大部分反应葡萄牙交通史和王室生活的主题。火车站夜晚的外观更是美轮美奂。

里斯本罗西欧火车站Rossio Train Station建于1886年，由建筑师Jose Luis Monteiro设计，八个门的宫殿和难以置信的装饰钟楼令人印象深刻，常常被游人误以为这个火车站是宫殿或剧场。凭借着建筑师何塞•路易斯•蒙泰罗设计具有浪漫灵感的外观，这座125岁的火车站被认为是葡萄牙在19世纪最伟大的的工程之一。

人生是一场充满未知的旅行，旅行是一段拒绝平凡的人生。