独裁者们和直升机

祖国在唱红歌。祖国山河一片红。 文革在延续,因为有文革的传人。 文革不是毛主席的文革,不是文革一代人的文革。是我们民族的文革。
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大家知道,伊朗的总统莱希同学在2024年5月19日于公务中因所乘直升机失事而身亡。死是死于直升机,但是……莱希同学算不上“独裁者”,因为伊朗国体特殊,那里的“总统”虽有个“总”字,可其位置在权力表上是第二位的,大统领是那个真正的独裁者“最高领袖”哈梅内伊(他那个职位是终身的,“宪”早就修好了,无需连任,是康熙类的位子)。虽如此,莱希同学的死还是和独裁者有关。

独裁者呢,有共性----怕死。

是,世上怕死的人占绝大多数,但还是有个“怕度”。如果,活着的时候并未用暴力残害无辜,并不曾窃取属于社会众人的权力,对死的恐惧不会大到夜不能寐的程度----死后不会有什么窃取的大号利益会失去、死后也不会担心自己的至爱亲朋被逆向残害回来。那个与独裁者连体的“残害”与“窃取”,让独裁者们对死的恐惧达到与其窃取权力同层的超级高度。

回到伊朗,这位总统死于直升机失事。想一想,他时不时的坐着一架老旧的直升机飞来飞去,那位真正拥有独裁权力的“最高领袖”会怎么想?“就你勇敢不拍死是不是?你有勇气,我没有勇气是不是?逼着我‘懦夫侧漏’是不是?”。

在独裁者当道的地界,独裁者因为超级高度的怕死,所以他/她是不敢享用直升机的(直升机的震度、音量、低度与变化烈度都让直升机有比固定翼飞机貌似更高的危险度)。这也让独裁者身边的高级跑腿们对乘坐直升机有了额外挑战----如果你去公开乘坐直升机,你有没有让不敢乘坐直升机的独裁者的形象“懦夫侧漏”?

伊朗总统莱希同学乘直升机失事前的处境。

孤例?                                    

再看一个:

取自1967年春,北京的“北邮东方红”。

文革前的刘少奇刘大人,是太祖身边的第一高级跑腿。太祖怕死是有案可查的。不说乘直升机,就是固定翼飞机也只在进城后初期坐过,但很快放弃,不再享用那个不可控的“危险度”。其后唯一的一次乘飞机,是在1967年夏在武汉被陈再道的手下“准兵变”后仓皇窜出时,就再没有了。太祖的惜命起码达到了世界上独裁者的均值。刘大人这样飞来飞去,太祖会怎么想?“反衬我的‘懦夫侧漏’是不是?”。

得,在这个1966年3月后的几个月,刘大人成了“走资本主义道路的当权派”,再过一阵,成了“叛徒、内奸、工贼”。

独裁者与直升机的独特关系。

当然,还有另一层。

如果,不乘坐直升机的危险度超出了乘坐的危险度,那还是要坐。

在1989年12月底的那个特定日子前三天,罗马尼亚的“最高领袖”齐奥塞斯库同学是乘坐直升机逃离他的大本营布加勒斯特的。当时不“直升”,就可能会在大本营伏法。可惜,直升机没飞太远,三天后还是“伏法”。

回到文章题目。

给独裁者打工的高级跑腿们,领袖不乘直升机,你也别公开乘。另外,一旦独裁者乘坐直升机,他/她的大本营已经不安全了。

 

后注:普丁同学的众多热情爱好者可能不服,会说普大帝就常态的乘坐直升机。那个不一样,他是常态性的乘坐直升机在先,成为独裁者在后。而且,在普里戈津大厨飞安事故后,普丁同学的直升机乘坐频率应该会降低。

后注2:清华的博士同学是不会乘坐直升机的。上一位公开乘坐直升机的“为人民服务者”,是温同学家宝,2008年汶川地震后。

后注3:资源有限,如有遗漏不奇怪。

 

文革传人 发表评论于
回复 '阿留' 的评论 : 阿留兄好。独裁的套路,基本是武力揽权然后用暴力威慑,再加些不同的包袱皮行骗。所谓“古今中外”,包装不同,内涵演变不大,*_*。谢留兄鼓励,长周末开心。
阿留 发表评论于
文兄妙文,居然有少奇和莱希的对比,长见识了。那啥,哈梅内伊,读着像“他没内衣”,这名字起得实在不好,岂不是自认是穿着新衣的皇上吗?要多活几年,可能还得来天朝朝拜,乞赐新名,哈哈哈!
文革传人 发表评论于
回复 'ahniu' 的评论 : 多谢。ahniu 周五开心。
文革传人 发表评论于
回复 'Timberwolf' 的评论 : 相信有“领袖专用”弹射座椅的直升机(或直降机)会在不久的将来问世,*_*。问好狼兄。
ahniu 发表评论于
Timberwolf 发表评论于
以后把这种交通工具改名为直降机就对了,这样其硬着陆的特性就容易理解了。
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