根据现有报道，这架从巴库飞往格罗兹尼的阿塞拜疆客机，在接近目的地时，多次尝试降落，但遭遇空域内的防空行动。俄罗斯方面声称，当时格罗兹尼、莫兹多克和弗拉季高加索地区，正在遭受乌克兰无人机袭击，而俄军的防空系统在“击退袭击”过程中误击了这架客机。
普京在与阿利耶夫的通话中致以歉意，并对遇难者家属表示慰问。但这样的“歉意”并未触及核心问题：为何在进行防空行动时，未能确保民航客机的安全？这是有意为之还是人为事故？俄罗斯是否已采取必要措施，防止类似悲剧再次发生？
这并非俄罗斯首次与民航客机坠毁事件挂钩。历史上，俄罗斯多次因误击民航客机事件而受到国际谴责。最严重的是1983年大韩航空007航班事件，苏联战斗机击落了一架偏离航线的韩国民航客机，造成269人遇难。还有就是2014年马航MH17航班事件，一架从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的客机，在乌克兰东部被俄罗斯支持的武装分子用防空导弹击落，导致298人遇难。国际调查一致认为，俄罗斯需对此负责，但俄方至今否认。
此次阿塞拜疆客机坠毁事件，再次暴露了俄罗斯防空系统的鲁莽操作，在一个受到威胁的空域中进行防空行动，却未能充分识别民航客机，最终酿成悲剧。这种对民航安全缺乏基本尊重和保障的罪行，是对国际航空规则的公然践踏。
在现代航空领域，先进的防空系统，能够准确区分民用与军用航空器。俄罗斯作为军事技术强国，其防空系统理应具备这一能力。然而，从现有信息来看，俄军显然在此事件中存在严重失职。俄方对事件的解释难以令人信服。国际航空组织明确规定，在任何情况下，民航客机的安全必须得到优先保障。然而，俄罗斯在此次事件中，不仅未采取有效措施确保安全，甚至在事后试图以“乌克兰袭击”为借口推卸责任。这种漠视生命的态度令人愤慨。
俄罗斯一再卷入民航悲剧，严重损害其国际声誉。尤其是在马航MH17事件后，俄罗斯的民航安全形象，在国际社会中几乎丧失殆尽。此次事件再次让国际社会对俄罗斯产生强烈不信任。此次事件凸显了在复杂的地缘冲突背景下，国际航空规则的脆弱性。如何在战区或潜在威胁地区，保护民航安全，已成为国际社会亟需解决的问题。
阿塞拜疆客机坠毁事件，再次凸显了俄罗斯在民航安全问题上的流氓行径。无论是历史上的多次恶行，还是此次防空误击，都表明俄罗斯对国际航空规则的漠视已成为常态。全世界有必要对这一行为予以强烈谴责，并要求俄罗斯为其行动承担罪责。只有通过更强的国际合作与问责机制，才能避免类似悲剧再次发生，让无辜生命不再为战争和疏忽付出代价。
