前一阵子美国斩杀线曾经被热炒一时。如果斩杀线意味着某种经济困顿点之下的人生苦痛，在我看来， 我们中国人确实可以自豪的宣称自己的人生不存在斩杀线。
因为，毫无疑问， 异常的勤劳，异常的能吃苦（一生不死不休的重复性的高强度的996劳作被绝大多数国人视为人生的理所当然， 而以苦为乐则是我们一以贯之的文化思维传统）， 乃是他国文化绝难奏响的、我泱泱中华文化可以申请专利的两大音符。皮之不存毛将焉附， 既然斩杀线下的人生苦痛都可以被诠释为启人心智、发轫未来的乐事，如此低的幸福阈， 如此丰富的幸福感神经末梢， 则斩杀线又从何谈起呢！
这就是国人文化中让西方人特别害怕之处。 我们的勤劳让世界颤抖！
勤劳是美德、 勤劳应该被尊重，是我们从小长大被灌输到灵魂深处的文化信条， 但在外国人眼里， 人除了干活还要会生活， 只有机器才会一直没完没了的干活。
很多华人到欧洲去打工都会无视当地最低工资标准， 自愿降低工资或者超出法律范围增加加班时长， 这在国人眼中完全是你情我愿的事，他人无可置喙。因此国人也就无从理解西方人对产生此的反感情绪。
但实际上西方人对此的反感并非无理， 理亏得反而是我们这一方， 因为西方现在的高福利是通过工人和工会一次一次谈判罢工争取来的， 你打破规则自愿加班， 就等于摧毁人家好不容易才争取来的福利成果。
勤劳没有错， 但破坏规则的勤劳却一定会让社会倒退， 诱发各种卷的勤劳更是人类的灾难， 就如同一块大饼， 平均分着吃， 大家都能吃饱， 但有人多抢了一大块， 就意味着有人要挨饿， 所以西方人认为勤劳不值得赞美， 他们更尊重的是遵守契约的人！
东方企业的逻辑是， 一旦进入哪个市场， 就先把价格压低， 甚至亏本卖， 最后占领市场， 一款产品售价100元本来可以维持很好的利润， 你只卖50块， 这种自杀式的降价， 把别人打得无路可逃。
我们为何能把价格压得那么低？加班， 降薪降低成本， 实在没有利润， 就在质量上动手脚， 最终破坏了信誉砸牌子， 干许多也赚不到钱， 有的甚至越干越亏损， 这种狠人， 谁人不害怕。
内卷看似所向披靡， 实际是自断后路，2024年，中国铁路巨头 CRRC（中国中车）参与保加利亚列车招标 ，结果中车报价约3.1亿欧元，而西班牙企业 Talgo 报价约6.22亿欧元。 比另外一个西班牙公司价格低了47%， 差距接近一半。 按国人的思维，便宜这么多，不是稳赢了吗？ 但结果却是，与中国第二个建交的做为中国老铁的保加利亚，把中车集团踢出了局外， 因为他们压根不相信拿着那么低的工资每周工作那么长时间， 能造出高铁这种高技术高性能的设备， 这里面一定有猫腻， 他们不相信廉价的劳动力会创造出高级的创造力。
这样的例子不少， 比如中国安检设备企业 曾试图参与的立陶宛机场设备项目，罗马尼亚曾与中国广核 （CGN）合作的核电项目，都是因为国人超便宜的报价搞砸了合同。
这实际折射出来的是一个非常深层的文明差异！中国传统社会长期贫穷， 让我们形成了不惜作贱自己的视生命为劳作工具或耗材的思维定式， 其特有的逻辑是“我们勤劳，我们能吃苦， 所以我们就能赢， 就会强大“。
而在西方人眼里， 一个必须靠全民拼命来维持竞争力的体系， 所导向的不是人类的强大，乃是人类的危局。
这种最根本的认知差距不能消弭， 两个世界就不可能真正的和谐融入。而如果必须以输赢来了断，你更期待哪一方是胜者呢？
XXXX
江天按：“我们勤劳，我们能吃苦， 所以我们就能赢， 就会强大“。这种思维定式并不是全无道理，但缺乏了最关键的要素， 这个最关键的要素就是民族的创造力，而创造力来自于自由而活泼的文化精神。 真正高级强大的文明，从来不是靠让人活得像牲口而获得的。工业革命后的英国，并不是靠无限加班成为强国；美国科技崛起，也不是靠全民996；德国制造业强大，靠的是严密标准与工匠体系；日本制造业巅峰时期，靠的是信誉与质量。没有哪个伟大的文明，是靠“全国人民一起熬夜”“撸起袖子加油干”建立起来的。
视频：毛刘之争那些事1———从周恩来晚年那场大哭的内在逻辑说起
勤劳的国人与世界的白眼
江天云月 (2026-05-20 10:21:44) 评论 (3)前一阵子美国斩杀线曾经被热炒一时。如果斩杀线意味着某种经济困顿点之下的人生苦痛，在我看来， 我们中国人确实可以自豪的宣称自己的人生不存在斩杀线。
因为，毫无疑问， 异常的勤劳，异常的能吃苦（一生不死不休的重复性的高强度的996劳作被绝大多数国人视为人生的理所当然， 而以苦为乐则是我们一以贯之的文化思维传统）， 乃是他国文化绝难奏响的、我泱泱中华文化可以申请专利的两大音符。皮之不存毛将焉附， 既然斩杀线下的人生苦痛都可以被诠释为启人心智、发轫未来的乐事，如此低的幸福阈， 如此丰富的幸福感神经末梢， 则斩杀线又从何谈起呢！
这就是国人文化中让西方人特别害怕之处。 我们的勤劳让世界颤抖！
勤劳是美德、 勤劳应该被尊重，是我们从小长大被灌输到灵魂深处的文化信条， 但在外国人眼里， 人除了干活还要会生活， 只有机器才会一直没完没了的干活。
很多华人到欧洲去打工都会无视当地最低工资标准， 自愿降低工资或者超出法律范围增加加班时长， 这在国人眼中完全是你情我愿的事，他人无可置喙。因此国人也就无从理解西方人对产生此的反感情绪。
但实际上西方人对此的反感并非无理， 理亏得反而是我们这一方， 因为西方现在的高福利是通过工人和工会一次一次谈判罢工争取来的， 你打破规则自愿加班， 就等于摧毁人家好不容易才争取来的福利成果。
勤劳没有错， 但破坏规则的勤劳却一定会让社会倒退， 诱发各种卷的勤劳更是人类的灾难， 就如同一块大饼， 平均分着吃， 大家都能吃饱， 但有人多抢了一大块， 就意味着有人要挨饿， 所以西方人认为勤劳不值得赞美， 他们更尊重的是遵守契约的人！
东方企业的逻辑是， 一旦进入哪个市场， 就先把价格压低， 甚至亏本卖， 最后占领市场， 一款产品售价100元本来可以维持很好的利润， 你只卖50块， 这种自杀式的降价， 把别人打得无路可逃。
我们为何能把价格压得那么低？加班， 降薪降低成本， 实在没有利润， 就在质量上动手脚， 最终破坏了信誉砸牌子， 干许多也赚不到钱， 有的甚至越干越亏损， 这种狠人， 谁人不害怕。
内卷看似所向披靡， 实际是自断后路，2024年，中国铁路巨头 CRRC（中国中车）参与保加利亚列车招标 ，结果中车报价约3.1亿欧元，而西班牙企业 Talgo 报价约6.22亿欧元。 比另外一个西班牙公司价格低了47%， 差距接近一半。 按国人的思维，便宜这么多，不是稳赢了吗？ 但结果却是，与中国第二个建交的做为中国老铁的保加利亚，把中车集团踢出了局外， 因为他们压根不相信拿着那么低的工资每周工作那么长时间， 能造出高铁这种高技术高性能的设备， 这里面一定有猫腻， 他们不相信廉价的劳动力会创造出高级的创造力。
这样的例子不少， 比如中国安检设备企业 曾试图参与的立陶宛机场设备项目，罗马尼亚曾与中国广核 （CGN）合作的核电项目，都是因为国人超便宜的报价搞砸了合同。
这实际折射出来的是一个非常深层的文明差异！中国传统社会长期贫穷， 让我们形成了不惜作贱自己的视生命为劳作工具或耗材的思维定式， 其特有的逻辑是“我们勤劳，我们能吃苦， 所以我们就能赢， 就会强大“。
而在西方人眼里， 一个必须靠全民拼命来维持竞争力的体系， 所导向的不是人类的强大，乃是人类的危局。
这种最根本的认知差距不能消弭， 两个世界就不可能真正的和谐融入。而如果必须以输赢来了断，你更期待哪一方是胜者呢？
XXXX
江天按：“我们勤劳，我们能吃苦， 所以我们就能赢， 就会强大“。这种思维定式并不是全无道理，但缺乏了最关键的要素， 这个最关键的要素就是民族的创造力，而创造力来自于自由而活泼的文化精神。 真正高级强大的文明，从来不是靠让人活得像牲口而获得的。工业革命后的英国，并不是靠无限加班成为强国；美国科技崛起，也不是靠全民996；德国制造业强大，靠的是严密标准与工匠体系；日本制造业巅峰时期，靠的是信誉与质量。没有哪个伟大的文明，是靠“全国人民一起熬夜”“撸起袖子加油干”建立起来的。
视频：毛刘之争那些事1———从周恩来晚年那场大哭的内在逻辑说起